⚡
CFMOTO 450 SR / 450 MT Elektrik & Bilgisayarlı Arıza Tespiti
270 derece çift silindir blokta ECU arıza taraması, ABS ve çekiş kontrolü sıfırlanır.
CFMOTO • Sport (449 cc) • 20 Yıllık Deneyim
CFMOTO 450 SR / 450 MT
Tamir, Bakım, Lastik ve Arıza Tespiti
Enko Motor Kağıthane atölyemizde CFMOTO 450 SR / 450 MT için 20 yıllık tecrübemizle bilgisayarlı OBD arıza tespiti, orijinal ön (110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (SR) / 90/90-21 (MT)) ve arka (150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (SR) / 140/70-18 (MT)) lastik değişimi, zincir-dişli ve debriyaj revizyonu, motor rektifiye ve sıfır motor yapımı sunuyoruz.
Fabrika Lastik Ölçüleri Katalog Değeri
Ön Lastik Ebadı & Basınç:
110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (SR) / 90/90-21 (MT)
32 PSI (2.20 bar)
Arka Lastik Ebadı & Basınç:
150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (SR) / 140/70-18 (MT)
36 PSI (Tek) / 40 PSI (Artçılı)
Tavsiye Edilen Modeller:
- • Pirelli Diablo Rosso IV
- • Michelin Road 6
- • Metzeler Karoo 4 (450 MT İçin)
Özel Onarım ve Bakım Branşları
CFMOTO 450 SR / 450 MT İçin Ayrı Ayrı Hazırlanan Uzmanlık Sayfaları
Motosikletinizin elektrik tesisatından lastik ebatlarına, motor rektifiyesinden varyatör bakımına her konuyu derinlemesine inceleyin:
🛞
CFMOTO 450 SR / 450 MT Lastik Ebatları, Değişimi & Tamiri
Ön 110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (SR) / 90/90-21 (MT) (32 PSI (2.20 bar)) ve Arka 150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (SR) / 140/70-18 (MT) (36 PSI (Tek) / 40 PSI (Artçılı)) lastik modelleri, Michelin, Pirelli, Anlas montajı ve yama tamiri.
⚙️
CFMOTO 450 SR / 450 MT Motor Onarımı, Rektifiye & Sıfır Motor
Subap ayarı, eksantrik zamanlaması ve komple motor revizyonu garantilidir.
🔧
CFMOTO 450 SR / 450 MT Debriyaj & Zincir Seti
DID 520 X-Ring zincir dişli seti ve yarış tipi debriyaj balatası takılır.
🔍
CFMOTO 450 SR / 450 MT 32 Nokta Periyodik Bakım
Her 5.000 km'de bir tam sentetik yağ ve filtre değişimi uygulanır.
20 Yıllık Usta Desteği
CFMOTO 450 SR / 450 MT ile ilgili aklınıza takılan arıza, ses veya parça değişimini doğrudan ustamıza sorun.
CFMOTO 450 SR / 450 MT Teknik Özellik & Bakım Tablosu
Enko Motor servis standartlarına göre CFMOTO 450 SR / 450 MT temel verileri:
| Model & Marka | CFMOTO 450 SR / 450 MT (CFMOTO) |
| Kasa Tipi & Hacim | Sport • 449 cc |
| Motor Mimarisi | Sıralı 2 Silindirli, 270 Derece Krank DOHC Sıvı Soğutmalı |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Düz Vites (Zincir Aktarım) |
| Ön Lastik Ölçüsü | 110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (SR) / 90/90-21 (MT) (32 PSI (2.20 bar)) |
| Arka Lastik Ölçüsü | 150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (SR) / 140/70-18 (MT) (36 PSI (Tek) / 40 PSI (Artçılı)) |
| Tavsiye Lastikler | Pirelli Diablo Rosso IV, Michelin Road 6, Metzeler Karoo 4 (450 MT İçin), Anlas Capra X / RD |
| Arıza Tespiti | Bilgisayarlı OBD-II Beyin Teşhisi ve FI Silme |
CFMOTO 450 SR / 450 MT Sıkça Sorulan Sorular
CFMOTO 450 SR / 450 MT sahiplerinin atölyemize en çok yönelttiği sorular:
CFMOTO 450 SR / 450 MT için fabrika tavsiyesi ön ve arka lastik ebatları nedir? ↓
CFMOTO 450 SR / 450 MT için orijinal fabrika ölçüleri: Ön Lastik: 110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (SR) / 90/90-21 (MT) (32 PSI (2.20 bar)), Arka Lastik: 150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (SR) / 140/70-18 (MT) (36 PSI (Tek) / 40 PSI (Artçılı)). Servisimizde jant çizilmeden profesyonel montaj ve dinamik balans yapılır.
CFMOTO 450 SR / 450 MT kalkışta titriyor ve gaz yemiyor, sebebi nedir? ↓
Vitesli modellerde debriyaj balatası aşınması veya zincir gergi boşluğundan kaynaklanır. O-Ring zincir dişli ve debriyaj balatası değişimi ile sorun giderilir.
CFMOTO 450 SR / 450 MT FI arıza lambası yandı, servisinizde bilgisayara bağlanıyor mu? ↓
Evet, Enko Motor Kağıthane atölyemizde CFMOTO lisanslı OBD diagnostik cihazımızla 450 SR / 450 MT motor beynine bağlanarak geçmiş ve anlık hata kodlarını tespit ediyor, sensör kalibrasyonu yapıp arıza lambasını söndürüyoruz.
CFMOTO 450 SR / 450 MT motor yağ yakıyor veya yatak sardı, sıfır motor yapıyor musunuz? ↓
Evet, silindir honlama, orijinal OEM piston, segman, krank rulmanları ve subap yenileme işlemlerini fabrika tork değerlerinde garantili olarak topluyor, sıfır motor rodaj ayarlarını yapıyoruz.