Ana Sayfa › Motor Modelleri › Honda › Dio 110
Honda • Scooter (109 cc) • 20 Yıllık Deneyim

Honda Dio 110
Tamir, Bakım, Lastik ve Arıza Tespiti

Enko Motor Kağıthane atölyemizde Honda Dio 110 için 20 yıllık tecrübemizle bilgisayarlı OBD arıza tespiti, orijinal ön (80/90-14 M/C 40P Tubeless) ve arka (90/90-14 M/C 46P Tubeless) lastik değişimi, varyatör-debriyaj titreme onarımı, motor rektifiye ve sıfır motor yapımı sunuyoruz.

Fabrika Lastik Ölçüleri Katalog Değeri
Ön Lastik Ebadı & Basınç:
80/90-14 M/C 40P Tubeless
29 PSI (2.00 bar)
Arka Lastik Ebadı & Basınç:
90/90-14 M/C 46P Tubeless
33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)
Tavsiye Edilen Modeller:
  • • Michelin City Extra / City Grip
  • • Anlas Tournee / MB-34
  • • Pirelli Angel Scooter

Özel Onarım ve Bakım Branşları

Honda Dio 110 İçin Ayrı Ayrı Hazırlanan Uzmanlık Sayfaları

Motosikletinizin elektrik tesisatından lastik ebatlarına, motor rektifiyesinden varyatör bakımına her konuyu derinlemesine inceleyin:

20 Yıllık Usta Desteği

Honda Dio 110 ile ilgili aklınıza takılan arıza, ses veya parça değişimini doğrudan ustamıza sorun.

Honda Dio 110 Teknik Özellik & Bakım Tablosu

Enko Motor servis standartlarına göre Honda Dio 110 temel verileri:

Model & Marka Honda Dio 110 (Honda)
Kasa Tipi & Hacim Scooter • 109 cc
Motor Mimarisi Tek Silindir, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı eSP
Şanzıman Tipi V-Matic Otomatik Şanzıman (CVT)
Ön Lastik Ölçüsü 80/90-14 M/C 40P Tubeless (29 PSI (2.00 bar))
Arka Lastik Ölçüsü 90/90-14 M/C 46P Tubeless (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı))
Tavsiye Lastikler Michelin City Extra / City Grip, Anlas Tournee / MB-34, Pirelli Angel Scooter, CST Tubeless
Arıza Tespiti Bilgisayarlı OBD-II Beyin Teşhisi ve FI Silme

Honda Dio 110 Sıkça Sorulan Sorular

Honda Dio 110 sahiplerinin atölyemize en çok yönelttiği sorular:

Honda Dio 110 için fabrika tavsiyesi ön ve arka lastik ebatları nedir? ↓

Honda Dio 110 için orijinal fabrika ölçüleri: Ön Lastik: 80/90-14 M/C 40P Tubeless (29 PSI (2.00 bar)), Arka Lastik: 90/90-14 M/C 46P Tubeless (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)). Servisimizde jant çizilmeden profesyonel montaj ve dinamik balans yapılır.

Honda Dio 110 kalkışta titriyor ve gaz yemiyor, sebebi nedir? ↓

Scooter modellerinde kalkış titremesi varyatör tası içine dolan kayış tozu, bagaların aşınması veya debriyaj balatasının camlaşmasından kaynaklanır. 20 yıllık tecrübemizle Bando kayış ve baga değişimi yapılarak sorun %100 çözülür.

Honda Dio 110 FI arıza lambası yandı, servisinizde bilgisayara bağlanıyor mu? ↓

Evet, Enko Motor Kağıthane atölyemizde Honda lisanslı OBD diagnostik cihazımızla Dio 110 motor beynine bağlanarak geçmiş ve anlık hata kodlarını tespit ediyor, sensör kalibrasyonu yapıp arıza lambasını söndürüyoruz.

Honda Dio 110 motor yağ yakıyor veya yatak sardı, sıfır motor yapıyor musunuz? ↓

Evet, silindir honlama, orijinal OEM piston, segman, krank rulmanları ve subap yenileme işlemlerini fabrika tork değerlerinde garantili olarak topluyor, sıfır motor rodaj ayarlarını yapıyoruz.