⚡
Honda CB 250R Neo Sports Cafe Elektrik & Bilgisayarlı Arıza Tespiti
IMU destekli ABS beyni, dijital LCD gösterge, vites konumu sensörü ve enjeksiyon beyni OBD cihazıyla taranır.
Honda • Naked (250 cc) • 20 Yıllık Deneyim
Honda CB 250R Neo Sports Cafe
Tamir, Bakım, Lastik ve Arıza Tespiti
Enko Motor Kağıthane atölyemizde Honda CB 250R Neo Sports Cafe için 20 yıllık tecrübemizle bilgisayarlı OBD arıza tespiti, orijinal ön (110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal) ve arka (150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal) lastik değişimi, zincir-dişli ve debriyaj revizyonu, motor rektifiye ve sıfır motor yapımı sunuyoruz.
Fabrika Lastik Ölçüleri Katalog Değeri
Ön Lastik Ebadı & Basınç:
110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal
29 PSI (2.00 bar)
Arka Lastik Ebadı & Basınç:
150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal
33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)
Tavsiye Edilen Modeller:
- • Pirelli Diablo Rosso III / IV
- • Michelin Pilot Street Radial / Road 5
- • Metzeler Sportec M9 RR
Özel Onarım ve Bakım Branşları
Honda CB 250R Neo Sports Cafe İçin Ayrı Ayrı Hazırlanan Uzmanlık Sayfaları
Motosikletinizin elektrik tesisatından lastik ebatlarına, motor rektifiyesinden varyatör bakımına her konuyu derinlemesine inceleyin:
🛞
Honda CB 250R Neo Sports Cafe Lastik Ebatları, Değişimi & Tamiri
Ön 110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (29 PSI (2.00 bar)) ve Arka 150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)) lastik modelleri, Michelin, Pirelli, Anlas montajı ve yama tamiri.
⚙️
Honda CB 250R Neo Sports Cafe Motor Onarımı, Rektifiye & Sıfır Motor
Yüksek devirli DOHC motorda eksantrik zincir gergisi, subap şim ayarı, biyel kolu yatakları ve rektifiye işlemleri orijinal toleranslarda toplanır.
🔧
Honda CB 250R Neo Sports Cafe Debriyaj & Zincir Seti
Vitesli model: Kaydırmalı debriyaj (Slipper Clutch) balatası, debriyaj tası ve DID 520 O-Ring zincir-dişli seti montajı yapılır.
🔍
Honda CB 250R Neo Sports Cafe 32 Nokta Periyodik Bakım
Her 5.000 km'de bir 1.5 litre Motul 7100 10W-40 tam sentetik yağ ve kartuş filtre yenilenir.
20 Yıllık Usta Desteği
Honda CB 250R Neo Sports Cafe ile ilgili aklınıza takılan arıza, ses veya parça değişimini doğrudan ustamıza sorun.
Honda CB 250R Neo Sports Cafe Teknik Özellik & Bakım Tablosu
Enko Motor servis standartlarına göre Honda CB 250R Neo Sports Cafe temel verileri:
| Model & Marka | Honda CB 250R Neo Sports Cafe (Honda) |
| Kasa Tipi & Hacim | Naked • 250 cc |
| Motor Mimarisi | Tek Silindir, DOHC, 4 Subaplı Su Soğutmalı |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Düz Vites (Zincir Aktarım) |
| Ön Lastik Ölçüsü | 110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (29 PSI (2.00 bar)) |
| Arka Lastik Ölçüsü | 150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)) |
| Tavsiye Lastikler | Pirelli Diablo Rosso III / IV, Michelin Pilot Street Radial / Road 5, Metzeler Sportec M9 RR, Anlas Viento Sport |
| Arıza Tespiti | Bilgisayarlı OBD-II Beyin Teşhisi ve FI Silme |
Honda CB 250R Neo Sports Cafe Sıkça Sorulan Sorular
Honda CB 250R Neo Sports Cafe sahiplerinin atölyemize en çok yönelttiği sorular:
Honda CB 250R Neo Sports Cafe için fabrika tavsiyesi ön ve arka lastik ebatları nedir? ↓
Honda CB 250R Neo Sports Cafe için orijinal fabrika ölçüleri: Ön Lastik: 110/70R17 M/C 54H Tubeless Radyal (29 PSI (2.00 bar)), Arka Lastik: 150/60R17 M/C 66H Tubeless Radyal (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)). Servisimizde jant çizilmeden profesyonel montaj ve dinamik balans yapılır.
Honda CB 250R Neo Sports Cafe kalkışta titriyor ve gaz yemiyor, sebebi nedir? ↓
Vitesli modellerde debriyaj balatası aşınması veya zincir gergi boşluğundan kaynaklanır. O-Ring zincir dişli ve debriyaj balatası değişimi ile sorun giderilir.
Honda CB 250R Neo Sports Cafe FI arıza lambası yandı, servisinizde bilgisayara bağlanıyor mu? ↓
Evet, Enko Motor Kağıthane atölyemizde Honda lisanslı OBD diagnostik cihazımızla CB 250R motor beynine bağlanarak geçmiş ve anlık hata kodlarını tespit ediyor, sensör kalibrasyonu yapıp arıza lambasını söndürüyoruz.
Honda CB 250R Neo Sports Cafe motor yağ yakıyor veya yatak sardı, sıfır motor yapıyor musunuz? ↓
Evet, silindir honlama, orijinal OEM piston, segman, krank rulmanları ve subap yenileme işlemlerini fabrika tork değerlerinde garantili olarak topluyor, sıfır motor rodaj ayarlarını yapıyoruz.