Motosiklet Fren, Balata & Süspansiyon Servisi
Yol tutuş ve can güvenliğiniz için EBC, Brembo fren balatası, disk değişimi, ABS kontrolü ve amortisör keçe onarımı.
Motosiklet Fren, Balata & Süspansiyon Servisi Hakkında Kapsamlı Bilgi
İki tekerlek üzerinde can güvenliğinin birinci kuralı kusursuz çalışan fren ve süspansiyon sistemidir. Enko Motor'da sinterli veya organik fren balatası değişimi, kaliper pistonu temizliği ve hidrolik hava alma işlemleri vakum cihazlarıyla gerçekleştirilir. Patlak amortisörler için OEM keçe ve Motul Fork Oil kullanılarak sönümleme ayarı fabrika düzeyine getirilir.
Servisimizde yapılan tüm işlemler üretici tork ve tolerans kataloglarına göre uygulanmakta, orijinal veya lisanslı OEM parçalar kullanılmaktadır. İşlem öncesi ve sonrası yapılan ölçümler ile motosikletinizin güvenliği maksimum seviyeye çıkarılır.
Hizmet Kapsamında Neler Yapıyoruz?
Atölye İşlem Aşamaları (Nasıl Yapıyoruz?)
- 01
Fren & Kaliper Teşhisi
Balata kalınlığı ve disk yüzeyindeki fatura aşınması kumpasla ölçülür.
- 02
Kaliper Temizliği
Kaliper yuvalarındaki balata tozu özel fren balata spreyiyle arındırılır.
- 03
Balata Montajı & Hidrolik
Yeni balatalar takılır; eski hidrolik vakumla çekilerek sıfır DOT4 doldurulur.
- 04
Fren Basınç & Yol Testi
Kaldıraç sertliği ve ani frenleme performansı piste uygun şartlarda test edilir.
Fren & Süspansiyon Sıkça Sorulan Sorular
Fren hidrolik yağı kaç yılda bir değişmelidir? ↓
Fren hidroliği havadaki nemi çeken higroskopik bir sıvıdır. Fren kaynamasını ve süngerimsi hissi önlemek için her 2 yılda bir veya 15.000 km'de bir mutlaka değiştirilmelidir.
Ön amortisörden yağ akıyor, ne yapmalıyım? ↓
Amortisör keçesi patlamıştır. Bu yağ fren diskine ve balataya sıçrarsa fren tutmaz, ayrıca virajda motor yalpalar. Acilen keçelerin ve amortisör yağının yenilenmesi gerekir.