Enko Motor Kağıthane atölyemizde Aprilia SR GT 125 için 20 yıllık tecrübemizle bilgisayarlı OBD arıza tespiti, orijinal ön (2.75-18) ve arka (90/90-18) lastik değişimi, varyatör-debriyaj titreme onarımı, motor rektifiye ve sıfır motor yapımı sunuyoruz.
Motosikletinizin elektrik tesisatından lastik ebatlarına, motor rektifiyesinden varyatör bakımına her konuyu derinlemesine inceleyin:
20 yıllık atölye tecrübemizle Aprilia SR GT 125 modellerinde: Bilgisayarlı OBD diagnostik cihazla beyin arıza tespiti, enjeksiyon arıza kodları silme, TPS ve ABS sensör kontrolleri yapılır.
Ön 2.75-18 (26-28 PSI) ve Arka 90/90-18 (30-32 PSI) lastik modelleri, Michelin, Pirelli, Anlas montajı ve yama tamiri.
Aprilia SR GT 125 motor bloğunda: Subap şim ayarı, eksantrik zincir gergi kılavuzları kontrolü, buji ateşleme bobinleri testi ve silindir sızdırmazlık ölçümleri gerçekleştirilir.
Aprilia SR GT 125 aktarma grubunda 20 yıllık servis tecrübemizle: 0-30 km/s kalkışlardaki silkeleme ve titreme sorununu varyatör tası temizliği, balanslı baga ağırlığı ve Bando kevlar kayış değişimiyle kalıcı olarak çözüyoruz.
Aprilia SR GT 125 periyodik bakımında: Motul 7100 / 5100 tam sentetik yağ, orijinal yağ filtresi, hava filtresi ve NGK İridyum buji değişimiyle fabrika performansına ulaştırılır.
Aprilia SR GT 125 ile ilgili aklınıza takılan arıza, ses veya parça değişimini doğrudan ustamıza sorun.
Enko Motor servis standartlarına göre Aprilia SR GT 125 temel verileri:
| Model & Marka | Aprilia SR GT 125 (Aprilia) |
| Kasa Tipi & Hacim | Scooter • 125 cc |
| Motor Mimarisi | Tek Silindirli 4 Zamanlı OHC Hava Soğutmalı Enjeksiyonlu |
| Şanzıman Tipi | CVT Tam Otomatik (Kademesiz Değişken Şanzıman) |
| Motor Yağ Kapasitesi | 0.8 Litre (Kuru Dolum 0.9 Litre) |
| Tavsiye Motor Yağı | 10W-30 / 10W-40 JASO MB Scooter Yağı (Düşük Sürtünmeli) |
| Orijinal Fabrika Bujisi | NGK CPR7EA-9 / CPR8EA-9 (0.8-0.9 mm Sentil Aralığı) (Standart Nikel / Platin İnce Elektrot) |
| Ön Lastik Ölçüsü | 2.75-18 (26-28 PSI) |
| Arka Lastik Ölçüsü | 90/90-18 (30-32 PSI) |
| Tavsiye Lastikler | Michelin Pilot Street 2 (Gündelik Şehir & Yağmur Güvenliği), Pirelli Angel City (Delinmeye Dirençli & Uzun Ömürlü), Anlas Tournee (Ekonomik & Yerli Üstün Asfalt Tutuşu), Metzeler ME 22 / Roadtec 01 (Klasik & Dengeli Aşınma) |
| Uyumlu Yağ Filtresi Modeli | Dahili Yıkanabilir Paslanmaz Çelik Karter Tel Süzgeci + NBR O-Ring Conta (Değişim Gerektirmez, Benzinle Yıkanır) |
| Ön / Arka Dişli Sayısı & Oranı | CVT Varyatör Kademesiz Kasnak Oranı: 2.60 - 0.82 | Son Redüksiyon Dişli Oranı: 10.2 |
| Tahrik Zinciri / V-Kayış Ölçüsü | Bando / Mitsuboshi 799x19.0x28 mm Scooter Tahrik Kayışı (Aşınma Sınırı: 17.5 mm) - Zincir YOKTUR |
| Eksantrik (Timing) Zinciri | D.I.D Japan / Tsubaki Sessiz Eksantrik Zinciri (88-94 Bakla) |
| Eksantrik Gergisi & Subap Ayarı | Otomatik Mekanik Yaylı Gergi (Subap Açıklığı: 0.10 mm Emme / 0.15 mm Egzoz) |
| Varyatör & Kayış Sistemi | CVT Otomatik Varyatör & 3 Pabuçlu Santrifüj Kuru Debriyaj (125cc Scooter Tipi) |
| Fabrika Balata / Kayış Ölçüsü | 3'lü Santrifüj Debriyaj Pabucu (Kevlar/Organik) + 115mm/125mm Balata Tası + 6x Baga Ağırlığı |
| Uyumlu & Çapraz Debriyaj Setleri | ⭐ Aprilia SR GT 125 Fabrika Uyumlu Bando / Mitsuboshi Yüksek Mukavemetli Tahrik Kayışı Dr. Pulley Kayar Baga Seti (Kalkış Titremesini %100 Yok Eder) Malossi Multivar 2000 / Polini Hi-Speed Performans Varyatör Kiti Kevlar Katkılı Santrifüj Kuru Debriyaj Balatası & 125mm Balata Tası Sertleştirilmiş Çelik Tork Kontrol Yayı & Varyatör Kayar Kızak Tırnakları |
| Arıza Tespiti | Bilgisayarlı OBD-II Beyin Teşhisi ve FI Silme |
Patlatılmış çizim sırası, fabrika cıvata tork değerleri (Nm) ve sentil aşınma limitleri
Sol karter varyatör dış plastik muhafaza ve karter havalandırma filtresinin sökülmesi
8mm lokma ile karter kapağı civatalarının sökülmesi ve merkezleme pimlerinin kontrolü (Tork: 10-12 Nm)
Ön varyatör sabitleme kiti takılarak krank mil somununun sökülmesi (Tork: 55-60 Nm)
Arka debriyaj tası sabitleme anahtarıyla tutularak mil somununun sökülmesi (Tork: 40-45 Nm)
Tahrik kayışının çıkarılarak çatlak, diş dip yırtığı ve genişlik sınırının ölçülmesi (Kumpas kontrolü)
Ön varyatör içindeki 6 adet baganın köşelenme ve kızak tırnak boşluklarının kontrolü
Arka debriyaj balata et kalınlığının sentille ölçülmesi (Min sınır: 2.0 mm) ve tas içinin zımparalanması
Varyatör pimi yüksek ısı gresiyle hafifçe yağlanıp Loctite orta mukavemetli kilitle torkunda sıkılması
Aprilia SR GT 125 sahiplerinin atölyemize en çok yönelttiği sorular:
Aprilia SR GT 125 için orijinal fabrika ölçüleri: Ön Lastik: 2.75-18 (26-28 PSI), Arka Lastik: 90/90-18 (30-32 PSI). Servisimizde jant çizilmeden profesyonel montaj ve dinamik balans yapılır.
Scooter modellerinde kalkış titremesi varyatör tası içine dolan kayış tozu, bagaların aşınması veya debriyaj balatasının camlaşmasından kaynaklanır. 20 yıllık tecrübemizle Bando kayış ve baga değişimi yapılarak sorun %100 çözülür.
Evet, Enko Motor Kağıthane atölyemizde Aprilia lisanslı OBD diagnostik cihazımızla SR GT 125 motor beynine bağlanarak geçmiş ve anlık hata kodlarını tespit ediyor, sensör kalibrasyonu yapıp arıza lambasını söndürüyoruz.
Evet, silindir honlama, orijinal OEM piston, segman, krank rulmanları ve subap yenileme işlemlerini fabrika tork değerlerinde garantili olarak topluyor, sıfır motor rodaj ayarlarını yapıyoruz.
