⚡
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get Elektrik & Bilgisayarlı Arıza Tespiti
İtalyan i-Get motor beyni, immobilizer anahtar kodlama ve ABS sensör arızaları Piaggio uyumlu diagnostik cihazla taranır.
Vespa • Scooter (124 - 155 cc) • 20 Yıllık Deneyim
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get
Tamir, Bakım, Lastik ve Arıza Tespiti
Enko Motor Kağıthane atölyemizde Vespa Primavera 125 / 150 i-Get için 20 yıllık tecrübemizle bilgisayarlı OBD arıza tespiti, orijinal ön (110/70-12 M/C 47P Tubeless) ve arka (120/70-12 M/C 58P Tubeless) lastik değişimi, varyatör-debriyaj titreme onarımı, motor rektifiye ve sıfır motor yapımı sunuyoruz.
Fabrika Lastik Ölçüleri Katalog Değeri
Ön Lastik Ebadı & Basınç:
110/70-12 M/C 47P Tubeless
29 PSI (2.00 bar)
Arka Lastik Ebadı & Basınç:
120/70-12 M/C 58P Tubeless
33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)
Tavsiye Edilen Modeller:
- • Michelin City Grip 2
- • Pirelli Angel Scooter
- • Anlas Tournee
Özel Onarım ve Bakım Branşları
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get İçin Ayrı Ayrı Hazırlanan Uzmanlık Sayfaları
Motosikletinizin elektrik tesisatından lastik ebatlarına, motor rektifiyesinden varyatör bakımına her konuyu derinlemesine inceleyin:
🛞
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get Lastik Ebatları, Değişimi & Tamiri
Ön 110/70-12 M/C 47P Tubeless (29 PSI (2.00 bar)) ve Arka 120/70-12 M/C 58P Tubeless (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)) lastik modelleri, Michelin, Pirelli, Anlas montajı ve yama tamiri.
⚙️
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get Motor Onarımı, Rektifiye & Sıfır Motor
3 subaplı i-Get motorda silindir honlama, subap ayarı ve orijinal Piaggio contalarla rektifiye yapılır.
🔧
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get Varyatör & Kayış Bakımı
Kalkış titremesi için Malossi / OEM varyatör bagaları ve kayış bakımı uygulanır.
🔍
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get 32 Nokta Periyodik Bakım
Her 3.500 km'de bir 5W-40 tam sentetik yağ ve orijinal filtre değişimi yapılır.
20 Yıllık Usta Desteği
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get ile ilgili aklınıza takılan arıza, ses veya parça değişimini doğrudan ustamıza sorun.
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get Teknik Özellik & Bakım Tablosu
Enko Motor servis standartlarına göre Vespa Primavera 125 / 150 i-Get temel verileri:
| Model & Marka | Vespa Primavera 125 / 150 i-Get (Vespa) |
| Kasa Tipi & Hacim | Scooter • 124 - 155 cc |
| Motor Mimarisi | Tek Silindir, 3 Subaplı i-Get Hava Soğutmalı |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Santrifüj Debriyajlı CVT |
| Ön Lastik Ölçüsü | 110/70-12 M/C 47P Tubeless (29 PSI (2.00 bar)) |
| Arka Lastik Ölçüsü | 120/70-12 M/C 58P Tubeless (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)) |
| Tavsiye Lastikler | Michelin City Grip 2, Pirelli Angel Scooter, Anlas Tournee, Metzeler ME 7 Teen |
| Arıza Tespiti | Bilgisayarlı OBD-II Beyin Teşhisi ve FI Silme |
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get Sıkça Sorulan Sorular
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get sahiplerinin atölyemize en çok yönelttiği sorular:
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get için fabrika tavsiyesi ön ve arka lastik ebatları nedir? ↓
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get için orijinal fabrika ölçüleri: Ön Lastik: 110/70-12 M/C 47P Tubeless (29 PSI (2.00 bar)), Arka Lastik: 120/70-12 M/C 58P Tubeless (33 PSI (Tek) / 36 PSI (Artçılı)). Servisimizde jant çizilmeden profesyonel montaj ve dinamik balans yapılır.
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get kalkışta titriyor ve gaz yemiyor, sebebi nedir? ↓
Scooter modellerinde kalkış titremesi varyatör tası içine dolan kayış tozu, bagaların aşınması veya debriyaj balatasının camlaşmasından kaynaklanır. 20 yıllık tecrübemizle Bando kayış ve baga değişimi yapılarak sorun %100 çözülür.
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get FI arıza lambası yandı, servisinizde bilgisayara bağlanıyor mu? ↓
Evet, Enko Motor Kağıthane atölyemizde Vespa lisanslı OBD diagnostik cihazımızla Primavera 125 / 150 motor beynine bağlanarak geçmiş ve anlık hata kodlarını tespit ediyor, sensör kalibrasyonu yapıp arıza lambasını söndürüyoruz.
Vespa Primavera 125 / 150 i-Get motor yağ yakıyor veya yatak sardı, sıfır motor yapıyor musunuz? ↓
Evet, silindir honlama, orijinal OEM piston, segman, krank rulmanları ve subap yenileme işlemlerini fabrika tork değerlerinde garantili olarak topluyor, sıfır motor rodaj ayarlarını yapıyoruz.