Ana Sayfa › Motor Modelleri › Honda Forza 750 (DCT) › Lastik Ebatları & Değişimi
🏍️ 20 Yıllık Tecrübe • Lastik Değişimi & Balans

Honda Forza 750 (DCT)
Lastik Ebatları, Değişimi & Tamiri

Enko Motor Kağıthane servisimizde Honda Forza 750 (DCT) için ön (120/70-17 M/C (58W) Tubeless) ve arka (160/60-15 M/C (67H) Tubeless) orijinal ebat sıfır lastik satışı, çiziksiz jant sökme-takma, dijital dinamik balans ve içten mantar yama hizmetleri verilmektedir.

Ön Lastik Ebadı
120/70-17 M/C (58W) Tubeless
Basınç: 36 PSI (2.50 bar)
Arka Lastik Ebadı
160/60-15 M/C (67H) Tubeless
Basınç: 42 PSI (2.90 bar)
Balans Hizmeti
Dinamik Balans
Titreşimsiz Sürüş
Yama Türü
İçten Mantar
Vulkanize Garantili

Honda Forza 750 (DCT) İçin Tavsiye Edilen Lastik Modelleri

Forza 750 yüksek hız ve tork ürettiği için 120/70-17 ön ve 160/60-15 arka ebatlarında W hız endeksli radyal lastikler kullanılmalıdır. Yüksek hız balansı hassas cihazla yapılır. İstanbul'un ıslak ve soğuk zeminlerinde yüksek tutuş sağlamak amacıyla test edilmiş şu modelleri öneriyoruz:

Önerilen Model
Pirelli Diablo Rosso Scooter / Angel GT

Islak zemin tutuşu & uzun ömürlü kauçuk hamuru.

Önerilen Model
Michelin Pilot Road 4 SC

Islak zemin tutuşu & uzun ömürlü kauçuk hamuru.

Önerilen Model
Bridgestone Battlax SC2

Islak zemin tutuşu & uzun ömürlü kauçuk hamuru.

Önerilen Model
Metzeler Roadtec 01

Islak zemin tutuşu & uzun ömürlü kauçuk hamuru.

Enko Motor Lastik Değişim ve Tamir Prosedürü

  1. 1. Jant Koruyucu ile Söküm: Hidrolik sehpa üzerinde motor askıya alınır, jant kenarları plastik koruyuculu profesyonel motosiklet sökme aparatıyla çizilmeden sökülür.
  2. 2. Sibop ve Jant İçi Temizliği: Aşınmış siboplar yüksek basınçlı kauçuk veya açılı metal sibopla değiştirilir. Jant tabanındaki oksitler temizlenerek hava kaçakları sıfırlanır.
  3. 3. Hassas Dinamik Balans: Lastik takıldıktan sonra motosiklet balans makinesine bağlanarak yüksek hızlarda kafa sallama ve gidon titremesi önlenir.
  4. 4. Tork Anahtarı ile Montaj: Tekerlek milleri üretici servis kılavuzundaki (Nm) tork değerine göre sıkılır ve zincir/kayış ayarı kontrol edilir.

Honda Forza 750 (DCT) Lastik Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Honda Forza 750 (DCT) için orijinal ön ve arka lastik ebatları nedir?

Honda Forza 750 (DCT) fabrikasyon ön lastik ebadı 120/70-17 M/C (58W) Tubeless, arka lastik ebadı ise 160/60-15 M/C (67H) Tubeless olarak belirlenmiştir. Doğru ebat kullanımı viraj dengesi, fren mesafesi ve yakıt tüketimi açısından hayati önemdedir.

Honda Forza 750 (DCT) lastik hava basıncı (PSI) kaç olmalıdır?

Tek kişi kullanımda ön lastik 36 PSI (2.50 bar), arka lastik 42 PSI (2.90 bar) olmalıdır. Artçılı veya yüklü sürüşlerde arka lastik basıncı 2-3 PSI artırılmalıdır.

Honda Forza 750 (DCT) için en iyi lastik modelleri hangileridir?

İstanbul yol koşulları ve 4 mevsim performansı için Pirelli Diablo Rosso Scooter / Angel GT, Michelin Pilot Road 4 SC, Bridgestone Battlax SC2, Metzeler Roadtec 01 modellerini öneriyoruz. Enko Motor atölyemizde sıfır lastik satışı, montajı ve lazerli balans ayarı yapılmaktadır.

Tubeless lastik tamiri (mantar yama / fitil) yapıyor musunuz?

Evet, çivi veya vida batması durumunda lastiği janttan sökerek içten mantar yama ile kalıcı ve güvenli onarım yapıyoruz. Geçici fitil yerine içeriden vulkanize mantar yama tavsiye edilir.